Transporte: créditos para cámaras, reunión y diálogo del gobernador con gremios y cámaras empresariales

Tras la muerte del colectivero en La Matanza, protestas, agresiones y reclamos, el gobernador Kicillof recibió en Casa de Gobierno a representantes gremiales y autoridades de cámaras empresariales de transporte, donde se garantizaron algunas medidas de seguridad para los choferes de líneas del conurbano y, además, se discutió la situación con las cámaras que se instalarían en cada micro.
 
Es que Provincia indicó, tras la muerte de Pedro Daniel Barrientos, que se había realizado una millonaria inversión para colocar cámaras en los colectivos, pero un bajo porcentaje fue colocado. En diálogo con NuevaBA, se ratificó que no se hará una inversión “por lo mismo” y que buscará “tratar de buscar el método más rápido de que las cámaras puedan estar funcionando, porque ese el objetivo”.
 

Cabe señalar que una de las posibilidades discutidas en el encuentro, según logró saber este portal, es el acceso a créditos del Banco Provincia. A contrario de lo sucedido con la anterior inversión, se estiman intimaciones y hasta sanciones para quienes no cumplan.

 
Días atrás, el ministro de Transporte bonaerense explicó que “La decisión del Gobernador es dotar a los ciudadanos de un sistema de seguridad acorde y lograr que no nos tengan de rehenes con maniobras extorsivas”.
 
Incluso, dio cuenta del incumplimiento de las empresas desde, al menos, la gestión de María Eugenia Vidal: “En 2016, después de un homicidio contra un chofer se sancionó la ley, 48 horas después de que asesinaron a otro chofer en La Matanza en 2018, la gobernadora (María Eugenia) Vidal promulgó la ley y las empresas tenían 180 días en aplicarla, pasaron los 180 días, terminó la gestión de Vidal y nada de eso pasó, luego asumió (Axel) Kicillof, pasa la pandemia, convoca a las empresas que están sin posibilidad de hacer esa inversión y el Gobernador firma un decreto específicamente para las cámaras, y en 2021 se empezó a pagar, cuando me hago cargo a principio de 2022 del ministerio, en abril se mandó la primera comunicación para que empiecen a normalizar la situación, porque esto venía atrasado, y en enero de este año se las intimó para llevar adelante un plan de contingencia”.
 

Con respecto al encuentro de este lunes, Kicillof estuvo junto al jefe de Gabinete, Martín Insaurralde; el jefe de Asesores, Carlos Bianco; los ministros de Transporte, Jorge D'Onofrio; y de Seguridad, Sergio Berni.

Participaron en representación de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el secretario general Roberto Fernández y Jorge Kiener; por la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) Roberto Rodríguez, Luciano Mesina y Damián Andrieu; por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), José Troilo y Daniel Guolo; por la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Mario Vacca; por la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA), Luis Brusca y Fabio Ferreira; y por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro y Mauro Coglianese.
 
También participaron los subsecretarios de Transporte Terrestre, Julio Perdiguero, y Técnico, Administrativo y Legal del Ministerio de Transporte, Ignacio Cingolani.
 
Allí, además de los temas que logró saber NuevaBA, se acordaron detalles para avanzar en la conexión al Centro de Monitoreo del gobierno bonaerense de las cámaras que ya están instaladas en colectivos.
 
Asimismo, “al tiempo que se continúa la instalación del sistema en todo el parque automotor, se trabajará en la opción de implementar botones antipánico en aquellas unidades que todavía no cuentan con monitoreo” explicaron desde gobernación.